通益金属为您介绍太原加油站油罐其具有的特性：   

①安全特性：   

钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境；   内层——采用6mm-8mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比，强度大大提高；   外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性、耐电蚀性；   双层之间采用工艺技术，使其达到3.5mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；   

②环保特性   

普通单层钢制储罐因为常年埋于地下，会受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀；   双层结构，内有3.5mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；   外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；  外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象；  泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；   泄露检测系统，便于储罐的检测和维护，保护了土壤的原生态环境。   

③经济特性   

S/F双层罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，储罐可以直接埋于地下使用，S/F双层罐的使用寿命是普通储罐的3-5倍，至少可保证安全使用30年。加油站油罐是储存油或其他石油产品的容器。用在炼油厂、油田、油库以及其他工业中。油罐区由多个油罐组成。每个油罐区一般储存一种油品。

不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。山西加油站油罐的分类主要有按材料分和结构分两大类，目前我国绝大多数加油站的汽车和柴油采用的油罐都是卧式钢罐，至于非金属油罐，因其具有渗漏等许多缺点，在加油站中一律不采用。所以规范规定加油的油罐应采用卧式钢罐。特别是各种中润滑油，含有多种特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品相混时，就会影响它的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。润滑油中混入轻质油，会降低闪点和粘度；食品机械油脂混入其它润滑油脂，会造成食品污染；溶剂油中混入车用汽油会增加毒性。   

因此，为防止各种油品相混或污染，通益金属采取如下措施：   

为了防止散装油品在卸收、输转、灌装、发运等过程中发生污染，应根据油品的不同性质，将各管线、油泵分组，不同性质的油品，不要混用，如必须混用时，要清扫管线余油，在管线低位置用真空泵抽取余油或用过滤后的压缩空气清扫，有条件的也可用蒸汽清扫，再用拟输送的油品冲洗几分钟，放出油头，并经巡查确认清洁后放可使用。   

油桶、双层罐汽车、双层罐、油船等容器改装别种油品时，应进行刷洗、干燥。灌装与容器中原残存品种相同的油料，容器合乎要求，才能重复灌装，以保证油品质量。用使用过的油桶、双层罐、双层罐车、油船灌装中润滑油时，必须进行特别刷洗，即用溶剂或适宜的汽油刷洗，必要时用蒸汽吹扫，要求达到无杂质、水分、油垢和纤维，并无明显铁锈，不呈现锈皮、锈渣及黑色油污，方准装入。